不只做無障礙交通接送運輸服務，未來想發展「銀髮康養」——商用車談專訪生通公司陳金棍董事長與陳佳玲副總經理

〔圖說〕商用車談2025.02 vol.008期生通集團版面

 

長照政策推動帶來的機遇

自2018年長照政策實施以來，福祉車、長照車和通用計程車的普及率提升。無障礙運輸服務是否真正滿足需求，以及政策尚需改進之處，值得探討。生通公司(平安車隊)作為台灣專營無障礙交通接送服務的企業，現擁有200部車輛，逐步拓展至銀髮康養市場。

 

轉型契機：無障礙交通接送服務

陳董事長於2014年因急性脊髓炎經歷長期復健，深感福祉車服務量能不足。因此，他將原有的小客車租賃資源整合，於2017年成立生通公司，並與多方協力夥伴合作，提供車輛採購、輔具改裝、維修保養等一條龍服務。生通服務範圍從雙北市、宜蘭縣起步，逐漸到台中現有八個站點，並進而擴展自費市場滿足個案需要。

 

〔圖說〕陳金棍董事長與陳佳玲副總經理跟長照交通車合照

 

多元化車輛與個案導向服務

生通車隊包括長照專車、復康巴士、通用計程車等多種車款，以實用性、安全性及舒適性為選購標準，目前以福斯T6.1 Caravelle 及 Caddy Maxi 福祉車為主要選用車種。陳副總指出，本集團服務核心以”安全、舒適、陪伴”為主，並努力排除叫不到車的困境，現已累積超過100萬趟次服務，合作機構近百家。

 

 

〔圖說〕服務個案的現場情況

 

招募中壯年人力與專業培訓

因應人力短缺，生通與就業服務站及駕訓班合作，吸引中壯年或退休人士加入。公司提供全面的訓練課程，涵蓋交通安全、急救技能、爬梯機服務等。陳董事長建議，應放寬執業登記證考照方式，讓有心人士有機會進入這一行業。

 

目標：銀髮康養服務生態系

陳董事長希望透過運輸服務，改善長者及無障礙者的生活品質，推動小旅行與外出用餐等活動，促進身心健康，逐步構建「銀髮康養」的服務模式，實現更全面的社會價值。